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Sensores y actuadores



       Sensor de temperatura del agua

Estos sensores pueden ser de Coeficiente de Temperatura Negativo (NTC) la resistencia
eléctrica y el voltaje disminuyen al aumentar la temperatura o de Coeficiente de
Temperatura Positivo (PTC) la resistencia y el voltaje aumenta al aumentar la
temperatura.
Son alimentados por la computadora con 5 voltios. El mismo cable de
alimentación es el de señal para la computadora, el otro cable que llega al sensor es de
masa proveniente de la computadora o en algunos casos la toma de dicha masa se
efectúa afuera de la misma.
El sensor de temperatura de agua está formado por un cuerpo de latón que funciona
como protección del elemento resistivo que se encuentra en su interior. Se trata de una
termistancia, una termistancia es un elemento que varía su resistencia de acuerdo a la
temperatura, esta variación no es lineal.



                           Inyector

Los electroinyectores se montan en el múltiple de admisión, inmediatamente antes de la
válvula de admisión, en los multipuntos. En los monopuntos en el cuerpo de mariposa.
El mando de los inyectores puede ser:
1 – Monopunto
2 – Multipunto simultaneo
3 – Multipunto semi secuencial
4 – Multipunto secuencial
5 – Multipunto secuencial y en fase
La fijación de los inyectores en los multipuntos se efectúa con la rampa de alimentación,
que oprime sobre los mismos, en los respectivos alojamientos sobre el múltiple de
admisión. Además están sujetos a la rampa de alimentación mediante, sujeciones de
seguridad. Dos anillos de goma 10 y 11, de la figura, aseguran la estanqueidad en el
múltiple de admisión y en la rampa de combustible.


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Motor VOLVO D9A descripción y funcionamiento.



D9A es la denominación del motor Volvo de 9 litros. La instalación puede variar un poco entre los diferentes modelos de
ómnibus, por ejemplo el accionamiento del ventilador, sistema de inducción, sistema de
refrigeración y el sistema de escape.
La variación del motor D9A fue introducida por Volvo Ómnibus en el mercado en 2003. El motor es
nuevo pero tiene mucho en común con D12, motor mayor de 12 litros que también es un motor
diesel vertical de 6 cilindros en línea.
D9A fue introducido principalmente para atender a las nuevas y cada vez más severas demandas sobre emisión de gases.

El motor es de 6 cilindros de inyección de diesel directa con un desplazamiento volumétrico de
9,36 litros. Posee un turbocompresor, intercooler e inyección electrónica de combustible.
Para cumplir con las exigentes demandas presentes, y principalmente las futuras, sobre economía
de combustible y de emisión de gases, el motor D9A tiene un sistema de combustible basado en el
motor D12 con unidad de inyección. Los inyectores son accionados mecánicamente por un árbol
de levas superior, pero son totalmente controlados electrónicamente.
Inicialmente, el motor estará disponible en dos variaciones de potencia: 300 y 340 hp. Estas variaciones de potencia atienden a las demandas sobre emisiones de Euro3.

Este motor altamente confiable ofrece alta disponibilidad. Su torque alto ofrece excelentes
características de conducción, pocos cambios de marchas y una velocidad alta y constante. El
motor también tiene un consumo de combustible bajo, por lo que presenta bajo costo de circulación.

Explicación de designación de D9A340: D Diesel 
          9 Capacidad del cilindro en litros 
A Generación 
340 Salida en caballos de fuerza

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Revisión de bujías...




En los vehículos automotriz encontramos diferentes componentes(repuesto) para su buen funcionamiento, parte de nuestra funciones como mecánicos es la revisión e inspección del motor realizar un buen mantenimiento preventivo y afinamiento. La importancia de la revisión y calibración de la bujía es necesaria porque podemos realizar un buen diagnostico y observar el estado de motor

Vean la información sobre bujías su descripción conceptos y funcionamiento.


La información brindada es para fortalecer conocimientos para poder desarrollar cualquier fallo en las bujías de motor.

Tener los conocimientos bien definidos y la experiencia necesario, podemos realizar un buen diagnóstico.

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