La electricidad en el automóvil, cada día cobra más relevancia, ya que paulatinamente los sistemas convencionales han sido reemplazados por los sistemas electrónicos.
Antes de entender la electrónica, es necesario conocer a cabalidad los principios fundamentales de todos los sistemas eléctricos del vehículo, tales como:
✅Sistema de arranque.
✅Sistema de carga
Todo sistema eléctrico se puede graficar gracias a los diagramas circuitales y para tal efecto es necesario dominar las simbologías vigentes según normas internacionales.
Todo los vehículos cuentan con los siguiente aparatos eléctricos electronico
✅Batería
✅Enchufe
✅Bobina, claxon
✅Calentador de la luna trasera
✅Conmutador, en general, sin y con lámpara ✅indicadores
✅Presosinio
✅Relé en general
✅Válvula electromagnética, válvula de inyección , válvula de arranque en frío.
✅Relé térmico termporizado
✅Conmutador de la mariposa
✅Actuador rotativo
✅Válvula del aire adicional con accionamiento electrotérmico
✅Bujía de encendido
✅Bobina del encendido
✅Distribuidor del encendido en general
✅Regulador de tensión, generador de ✅corriente alterna con regulador
✅Motor starter con electroimán de acoplamiento
✅Bomba de combustible eléctrica, accionamiento por parte del motor de la ✅bomba hidráulica
✅Motor con ventilador Rotos.
✅Motor del limpiaparabrisas
✅Aparato de autorradio
✅Altavoz
✅Aparato conmutador, regulador
✅Aparato regulador de tensión, estabilizador
✅Captador inductivo
✅Emisor del intermitente, emisor de ✅intermitencias, relé del intermitente, emisor de impulsos, relé de
✅intervalos.
✅Captador piezoeléctrico
✅Sonda Lambdo
✅Medidor del caudal de aire
✅Medidor de la masa de aire
✅Indicador del caudal, indicador del nivel de combustible.
✅Termostato.
✅Sonda de temperatura.
Uno de los principales componentes de este sistema es el conductor eléctrico.
El alambre eléctrico esta constituido por una sola hebra, es rígida, se emplea generalmente en instalaciones eléctricas de alumbrado.
Los conductores eléctricos utilizados en automóviles son los llamados “ cables “ que están constituidos por varias hebras (multifilar), que le dan flexibilidad, recubiertos generalmente por una aislación plástica o de
goma.
De acuerdo a sus aislaciones existen cables tipo “ P R “; este cable soporta hasta unos 100° a 500°C de temperatura, sin que se afecten.
Además existen cables tipo PRT o TAC que tienen aislación plástica y soportan poca temperatura entre 30° a 40° grados celcius mas o menos.
Los cables se pueden agrupar según sus características y los dividiremos en:
🟥Cables para alumbrado y accesorio.
🟥Cables para encendido.
🟥Cables aislados para baterías.
🟥Cables para conexión a masa de la batería
Los cables eléctricos para automóviles se compran por “números“, a mayor numero, menor diámetro del
cable.
🟥LOS FUSIBLES
El fusible es el medio más sencillo de interrupción automática de un circuito eléctrico, en caso de elevarse la corriente, ya sea por cortocircuito o sobrecarga.
El fusible esta constituido por un hilo metálico o lamina que se funde por efecto de l calor producido por la elevación de la intensidad de corriente (efecto Joule).
El metal mas empleado es el plomo, por su baja temperatura de fusión. En algunos casos se emplea el cobre.
El fusible se monta sobre un cuerpo aislante que puede tener diferentes formas y tamaños.
TIPOS:
✅ Fusibles redondos.
✅ Fusibles planos.
✅ Fusibles enchufables.
✅ Fusibles de vidrio.
✅ Fusibles de radio.
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